中国自動車メーカーが過当競争に抑制　比亜迪BYD・広汽など17社が支払対策を打ち出し、悪循環の抑制を図る（6/12）

中国自動車業界における「内巻（ネガティブな過当競争）」の混乱に対抗すべく、比亜迪（BYD）を含む複数の中国自動車メーカーが、サプライヤーへの支払いサイト（請求から入金までの期間）を大幅に短縮し、統一して60日とすることを約束した。これは価格競争による悪循環を抑制する試みである。記事執筆時点で、この約束を表明した主要自動車メーカーは累計17社に達している。

部品供給業者にとって、支払いサイトの短縮は、より早期に代金を受け取れることを意味し、資金の回収サイクルが加速する。これにより、原材料の調達、設備更新、生産拡大といった活動に充当できる資金が増える。また、業界全体の観点から見れば、支払いサイトの短縮はサプライチェーン全体の運営効率の向上に寄与するものである。

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